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下周重大利好传闻隐现10股极具爆发潜质

时间:2020-09-19 13:49 作者:admin 点击:

  3月18日,腾邦国际(300178.SZ)以1160万元收购厦门思赢航空服务有限公司(简称“厦门思赢”)60%股权,开始TMC(企业差旅管理)业务跨区并购整合之旅。

  据腾邦国际董事会秘书周小凤介绍,该公司正在以收购为主要手段,构建以TMC为主业的商旅+金融发展模式;以美国运通为标杆,致力于发展成为中国版的美国运通。

  同样在3月18日,美国运通在二级市场公布消息,以9亿美元价格卖出旗下商旅业务的一半股权。

  美国运通是全球最大的TMC公司,也是全球率先涉足商旅金融的公司。但由于美国企业界的员工越来越多的被要求自己做出差旅安排,不像以往那样依赖代理机构,商务旅行业务已经开始下滑,该消费趋势对美国运通的TMC业务造成沉重打击。

  畅游网商旅业务主管陶添明曾表示,中国TMC业务模式尚处于起步阶段,蛋糕背后的市场使用率其实极低。

  公开资料显示,深圳腾邦国际以航空客票分销的B2B业务起家,目前拥有国内10万家中小机票代理渠道。2011年登录创业板后,腾邦国际谋求转型。

  此次,腾邦国际收购的厦门思赢主要涉及TMC(差旅管理)和机票B2B等商旅业务,规模在厦门当地同行中排名第一。腾邦国际表示,本次收购是为了进一步开拓厦门及周边区域市场,快速提高公司在厦门的市场份额,从而带动公司的整体盈利能力。

  此前,腾邦国际通过自建和并购方式,已在全国14个城市布局TMC商旅业务。该公司曾在深交所投资者互动平台上表态,并购会是今年扩张的重要手段,拟以收购TMC类型的公司为主,通过并购加快TMC业务的发展和全国化进程,同时也会关注OTA(在线商旅)或金融领域的标的。

  据周小凤介绍,TMC的核心竞争力是服务网络的构建,公司并购的首要目的是构建全国性服务网络,希望客户来到全国主要的商务城市,都能够体验到腾邦国际一致性的服务。要想成为TMC的龙头,还必须整合一些地方性的小公司,利用它们在服务当地客户方面的特长。

  目前,腾邦国际有TMC(差旅管理)客户的数量约为1800家,现在每月大概以三四十家的速度增加,一年一般做6-7个并购项目。

  在周小凤看来,中国的商旅市场规模即将超越美国,既然美国市场能够培育出美国运通这样的TMC龙头,中国也应该成长这样一家旗帜性企业。

  目前在腾邦国际TMC业务中,铱突в邪⒗锇桶汀⒐胖と⒌谝淮匆抵と⒄猩袒稹⒅刑骸⒈下硗取H蚵靡笛芯炕筆hoCusWright曾在《中国企业旅游管理和实践》中称,在接受访问的112名企业行政人员中,利用差旅管理公司管理旅游服务的数量少于20%。国内私营企业仅5%,国营企业更少,只有跨国公司的接受度相对较高。

  根据携程的调研报告,截至2011年,中国使用差旅管理的企业少于10%,而且使用TMC服务的企业多为外资企业。但成熟市场如美国的普及率已经达到40%。

  美国运通曾在其商务旅行市场调查报告中预测,至2015年,中国将超过美国,成为全球最大的商务旅行市场。但是,TMC已经不再是美国运通用来征服市场的武器。

  去年,美国运通宣布裁员5400人,主要是在商务旅行部门。随后,该公司宣布将出售商务旅行部门的一半股权。

  美国运通在看空传统TMC的同时,并未放弃商旅市场,该公司计划用交易所获资金投资旗下剩余的那一半商务旅行部门,包括使用移动服务等新技术。

  传,分羮京津冀协同红利 华夏幸福(28.35,2.58,10.01%)“布局”幸福

  京津冀协同发展上升到国家战略高度,加上首都第二机场即将开工,让环北京地区迎来区域价值重估。注册地在京南40公里、毗邻首都二机场的华夏幸福 ,在环北京区域的土地储备占公司总储备的八成以上,在环北京区域的多个城市拥有多个大型产业园区,成为了分析师眼中京津冀协同发展“最受益的上市公司”。

  不过,中国证券报记者调研采访发现,首都第二机场的开工建设涉及很多具体的安排,开工时间可能并没有此前预期的快,建设过程需要好几年的时间,临空经济区尚需具体规划;京津冀产业的协同发展尽管迫在眉睫,力度可能空前,但也是个十分复杂和长期的任务,不可能一蹴而就。

  分析人士指出,华夏幸福之于京津冀协同发展的受益程度,主要取决于京津冀三地产业衔接的协同程度,以及华夏幸福对园区开发规划定位、招商引资的掌控力。

  从京开高速一路向南,不到一小时的时间便可以来到固安产业新城。与北京市区的车水马龙相比,固安产业新城的车流量明显稀少了很多。不过,宽阔的道路,道路两边整齐的树木,火热建设的厂房,以及远处已平整可开发的土地,显示着这座新城正处于蓬勃发展中。

  自从习总书记召开专题会议讨论京津冀协同发展并提出7点建议以来,大北京的建设成为业内专家、券商分析师等热议的线%)、华夏幸福等公司股价连续大涨。

  “在北京面临交通、环境、人口压力下,强力推进京津冀协同发展,就是要把北京的部分机构、产业、人口转移到周边的河北县市,形成大北京都市圈。”中国社科院金融研究所金融市场研究室副主任尹中立告诉中国证券报记者。

  在一片叫好的声音中,北京哪些机构和产业向河北转移,成为了最热门的话题之一。最近,坊间不时传出“非‘京字头’高校、医院将外迁”、“央企总部撤离北京”等言论。天津 、河北似乎已经张开了怀抱。

  、常务副市长李士祥回应称,学校、医院等涉及民生的配套设施,原则是在满足首都市民需要的前提下,再适度疏解功能。“现在北京很多医学专家每到周末就到周边地区开展诊疗活动,一方有需求,一方有资源,如果在当地建个分院,这些问题不就解决了吗?”李士祥说,“我们的意思不是说校本部、院本部都要外迁,而是不再扩大规模,同时鼓励到外地办分校、分院。”

  目前,河北省涿州市已成功引进解放军301医院。据悉,解放军301医院涿州保障基地总投资达53亿元,占地1000亩,去年12月已经开工。医院建成后,将实现与北京优质医疗资源的无缝对接。

  此外,华夏幸福开发运营的固安工业园也计划建设一座三级甲等医院幸福医院。据悉,该医院将与一家北京知名三甲医院合作。

  至于产业转移、企业搬迁等问题,李士祥表示,北京要调整疏解非首都核心功能,优化三次产业结构,像服装、建材、小商品这些行业要逐步疏散。

  据了解,北京动物园批发市场已确定搬迁,主要意向地是廊坊的永清和保定的白沟。“北京方面已经都去考察了,现在感觉确定永清的可能性大,永清离北京更近一些,直线距离五六十公里,保定也在努力争取,但这个要靠市场规律。”保定市市长马誉峰透露。而对于“含金量”最高的央企、政府机构的搬迁,目前尚未摆上中央及北京市政府的议事日程。

  京津冀协调发展的核心是交通。目前,除了京津城际铁路外,北京与周边县市的快速交通网络并不健全。河北燕郊聚集了近40万在京工作的白领,但仅有几趟公交车往返,导致早晚高峰异常拥挤。交通网络若长期不健全,可能使周边县市产业导入困难。德咨询总裁宋延庆告诉中国证券报记者,交通问题不解决,京津冀就不可能真正协同发展。

  不过,在政策层面,交通建设似乎非常乐观。目前,北京大七环已经开建,预计将于2015年全线建成通车;京唐高铁、京张高铁也在建设当中;北京通往燕郊、香河、廊坊等地的轻轨已规划;京台高速、第二机场高速等也计划开工。

  事实上,京津冀协同发展涉及人口、产业、交通、环境治理等诸多方面,是一项复杂的工程。李士祥透露,国家发改委正在研究京津冀协同发展规划,并已征求了若干次意见,很快将会出台。

  就目前来看,首都第二机场的建设是京津冀协同发展的最现实的注脚。新机场的建设地点为大兴区礼贤镇、榆垡镇和廊坊市九州镇之间,整个机场占地面积在北京为三分之二,河北为三分之一,预计规划面积200平方公里(含临空经济区)。首都新机场建设将分期进行,预计一期年旅客吞吐量4000万人次,二期8000万人次,三期1.3亿人次。新机场建成后,吞吐量将超过美国亚特大机场,成为全球最大机场。

  中国证券报记者赴礼贤镇、榆垡镇调研途中,多处可见“国际礼贤航空新镇”、“建设首都新航城”的宣传标语,“大兴国际机场建设筹备办公室”的路标也相当醒目。目前,礼贤镇、榆垡镇、魏善庄镇、安定镇、庞各庄镇等5个镇正在进行首都二机场第一阶段的环评工作,征求村民意见。“2月28日,我们刚把村民意见汇总上报上去。如果上面同意了,下一步要公示,村民进一步提意见,然后再上报讨论。环评工作做得快,2个月可以完成。环评结束了要进行稳评,也就是社会治安、拆迁等稳定工作评估。按照以往程序,稳评工作至少需要3个月到半年时间。之后再启动拆迁程序。”当地政府官员介绍道,“礼贤镇街道上的本地人,正热盼着早日拆迁。”而大兴区委领导最新的表态是,二机场将于下半年拆迁,涉及几十个村。

  廊坊市区、固安县、香河县、涿州市等县市都在以新机场为契机,建设新城,以期成为临空经济区的一部分。首都经贸大学副教授赵文称,临空经济区大体依“机场区-航空城-临空经济经常影响区-临空经济偶发影响区”顺序形成四个同心圆状圈层结构。“这种轴带式空间结构,有利于轴线经济带上的中小城市自发协同产业发展重点和空间扩展方向,最终实现区域经济一体化发展。”

  在分析师看来,京津冀协同发展,尤其是首都经济圈的发展,将更加强调产业、资源在区域上的互相协调,由此导致京内产业和人口向京外转移,将使北京周边城市承接人口和产业的外溢。华夏幸福作为环北京“产城融合”模式的公司,将成为京津冀协同发展的“第一受益标的”。

  中国证券报记者调研发现,华夏幸福的产业园区,遍布北京周边的固安、大厂、香河、霸州、怀来、永清等地,其注册地及主要业务所在的固安距离首都二机场仅约10公里,目前还没有其他上市公司的业务布局较华夏幸福与京津冀协同区域更吻合。

  廊坊市固安县,是华夏幸福注册地,也是公司大本营,华夏幸福在此几乎参与了该县的所有产业园项目。作为固安产业新城中“老资格”的产业园项目,华夏幸福打造的固安工业园区早在2002年6月便已开始动工。中国证券报记者在现场看到,园区内的锦绣大道、科技大道等主干道早已建成,道路两边的产业园内已有部分企业入驻,一些平整好的土地上也有企业正在规划建设。

  “过去固安北边这一片是沙荒地,固安工业园区入驻后修建了大道,两旁种植了树木。”据固安市规划馆相关人士介绍,固安新城是依托固安工业园区和老县城打造的。在2002年开工后,2006年固安工业园区已升级为省级开发区。工业园区布局了肽谷固安生物医药孵化港、固安航天产业基地、固安卫星导航产业港、电气装备产业基地、移动通信设备产业基地、汽车零部件产业基地等产业园载体。

  按照固安的规划,将重点打造六大产业园区。除了位于北部的固安工业园区外,还将建设新兴产业区域示范园区、空港物流产业园区、温泉商务产业园区、大清河产业园区、现代农业产业园区。其中,固安工业园区已被定位为固安产业发展的动力引擎和升级载体,确立了电子信息、装备制造、汽车零部件三大主导产业集群。目前最成熟的是固安工业园区,其他园区也都在建设的过程中。

  传,凯美特气(25.49,1.44,5.99%)签订清洁城市战略协议 成雾霾第一股

  20日,凯美特气(002549)公告:20日上午,河北省迁安市、凯美特气及中科院签署《“清洁城市”发展战略合作协议》,三方将开展合作。

  据悉,凯美特气将在迁安市建设工业尾气综合高效利用工厂,全面接收钢铁、化工等企业废气,凯美特气负责工业尾气综合高效利用的运营、销售等工作,2014年部分项目启动建设,三年内覆盖主要工业尾气;

  迁安市政府将给予凯美特气大力支持。公告显示,迁安市将给予凯美特气充分的土地优惠、政府环保资金补贴、政府专项资金补贴、各项税收优惠等优惠条件;在项目建设中涉及到的市政规划、土地征用、建设审批、管道铺设、环境测评、安全评测给予全面支持。

  去年来,雾霾天气的范围与时间变大、变长,刻不容缓治理污染成为当下社会各界的共识。为此,国务院制定了《大气污染防治行动计划》、《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》。李克强总理的《政府工作报告》提出向雾霾和污染宣战,该合作协议正是响应号召、顺应时代潮流的产物。

  21屯私獾剑ò彩懈痔笠抵诙啵ò哺植4000万吨以上,世界城市排名9-11位,钢铁企业废气排放大、污染大,迁安的空气治理任务很重。因此,迁安制定“清洁城市”发展规划,与凯美特气合作,正是看中了凯美特气的技术。

  凯美特气以石油化工尾气(废气)、火炬气为原料生产干冰、液体二氧化碳、食品添加剂二氧化碳及其他工业气体生产及销售。凯美特气是二氧化碳行业的领军企业。

  “凯美特气擅长尾气回收,尾气到了凯美特工厂可以一站式”吃干净“,没有二次污染,而且可以有效利用,变废为宝。”华创证券研究所副所长、电力设备与新能源首席分析师李大军表示。

  “保守仆蹲10亿元以上,项目达产后可贡献10亿元以上收入∕年,1.5亿利润∕年。公司13年的收入为1.87亿元,利润5400万元。预计14年收入4亿元左右(安庆和岳阳项目达产)利润1.4亿元。因此,若迁安战略协议得到执行,对上市公司会有重要影响。”李大军说。

  2014年3月21日公告,公司拟使用自有资金设立全资子公司湖北国创能源投资有限公司,注册资本拟定为1,000万元,开展公司石油、天然气项目的投资。

  公司主营路面沥青业务,目前国内公路建设进入成熟期,沥青价格下降,公司盈利能力减弱。本次投资设立国创能源将主要从事石油、天然气等业务,位于公司沥青产业链上游,是公司在石化行业逐渐放开的背景下,打造全产业链的积极举措,有利于提升公司综合竞争力,

  该股近期不顾大盘弱势行情,沿5日均线稳步上升,今日放量上涨,强势特征明显,谨防回调风险,可逢低关注。

  *ST东热(000958 )20日晚间公告,公司2013年营业收入7.28亿元,同比下降15.12%;归属于上市公司股东的净利润6.68亿元,2012年同期亏损6600.08万元,报告期公司基本每股收益2.23元。

  公告称,公司业绩成果实现扭亏,并且2013年度财务会计报表已经瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)审计,并由其出具了带强调事项段的无保留意见的审计报告。根据规定,公司符合提出撤销对股票交易退市风险警示申请的条件。公司于3月20日向深圳证券交易所提交了撤销退市风险警示的申请。

  广电网络(600831)20日晚披露年报,受益于视频主业的稳步增长和数据业务的突破发展,公司收入持续增长。2013年公司实现营业收入20.32亿元,同比增长17.85%。但由于投资加大,人工成本和各项费用增长,以及营改增税收政策调整等的影响,公司净利润水平略有下降。2013年公司实现归属于上市公司股东的净利润1.37亿元,同比下降2.22%;扣除非经常性损益后实现归属于上市公司股东的净利润1.48亿元,同比增长3.34%。每股收益0.2432元。公司拟向全体股东每10股派送0.1元(含税)。

  2014年度力争实现营业收入22.8亿元,预计营业成本、费用及税金21.8亿元,力争实现净利润1亿元。为实现上述经营目标,公司2014年度计划投资12亿元。

  世茂股份(600823)20日晚披露年报,2013年公司实现营业收入101.5亿元,同比增长49.6%;净利润18.7亿元,同比增长33.6%;归属于母公司的净利润16.4亿元,同比增长20.3%;每股收益1.4元。公司拟向全体股东每10股派发现金股利1.5元(含税)。

  2013年,公司实现物业销售收入93.8亿元;实现非物业销售收入7.8亿元,非物业销售收入在公司整体营业收入的占比已达到7.6%,并预计将在未来保持持续增长。

  商业地产开发方面,报告期内,公司实现合同签约额130.05亿元,合同签约面积97.93万平方米,较2012年同期均实现53%的增长,较年初制定的100亿元销售目标大幅度超额30%。

  报告期内,公司新增开工面积233.2万平方米,当年施工面积达到535.9万平方米,竣工面积达到97.97万平方米,公司持有的经营性物业面积达到80万平方米。截至12月末,公司持有的土地储备1066.9万平方米。

  院线投资经营方面,报告期内,世茂院线年末,世茂院线块银幕,影院座位数亦增加至1.74万个。

  广汽集团(601238)20日晚公告,广汽菲亚特将扩能,公司将按股比对广汽菲亚特汽车有限公司注资8亿元。

  同时,广汽菲亚特将新增产品和配套发动机项目,通过将按股比向广汽菲亚特汽车有限公司注资10亿元。

  瑞丰光电(300241)20日晚间披露年报,公司2013年营业收入6.82亿元,同比增长36.37% ;归属于上市公司普通股股东的净利润5660.38万元,同比增长20.78% ;基本每股收益0.26 元。

  公司表示,拟在2014年进行重大资产重组以及生产扩张,需要投入大量资金,因此,董事会提议2013年不进行现金分红、送股,资本公积金也不转增股本。

  公告指出,报告期国内对于LED领域的扶持政策不断,随着白炽灯使用的进一步限制和LED照明产品价格的下降,LED照明迎来了迅速发展的机遇,传统照明企业加大了LED照明的推广,市场占有率迅速上升;公司在稳定LED液晶电视市场的基础上,加大了LED照明领域的开拓力度,取得了销售和利润的相应增长。

  3月20日下午,森源电气(22.24,-0.76,-3.30%)通过深交所投资者互动平台对外正式明确,公司控股股东河南森源集团有限公司与中信国安集团有限公司已签订了《增资扩股协议》。

  该协议同意河南森源集团有限公司以现金出资16亿元对中信国安集团有限公司进行增资,增资完成后河南森源集团有限公司持有中信国安集团有限公司15.811%的股权。同时公司表示,截至目前河南森源集团有限公司已向中信国安集团有限公司缴纳部分出资款,因剩余出资款尚未支付及尚未办理工商变更登记手续,故上述事项还存在一定的不确定性。

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